产品涉及新能源热泵的技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车热泵用的发热器。在新能源汽车中，由于没有了传统燃油汽车的发动机产生的热量，故冬天车内的温度以及座舱温度较低，需要专门的发热元件来提供热源。另外，当冬天室外温度下降到8摄氏度以下时，电动汽车的电池能效也将大幅下降，需要电热管理系统给冷却液加热，加热后的冷却液体在电池单元内形成供暖回路，以确保电动汽车或混合动力汽车的电池温度快速提升到常温，并保证温度稳定均匀分布，从而提高改善电池能效。

  为解决上述需求，在现有的新能源汽车中，其电热管理系统是由冷却液体容器、发热器、电子水泵、管道回路以及散热组件等组成。其中，现有的发热器多采用平板和软膜ptc的方式，发热器与电子水泵是分开的。而且平板式发热器与冷却液是单面接触导热，这样的方式存在加热效率低的缺点。为了提高现有的发热器的加热效果，东思提供了一种新能源汽车热泵用的发热器与水泵集成在一起。